Kaltak mil - quduq naychasidan o'tib, dumg'aza tashqarisiga cho'zilgan o'q. Qattiq milning bir uchi pervanelga, ikkinchi uchi esa tishli qutiga yoki muftaga, keyin esa dvigatelga ulanadi. Katta kemaning qattiq o'qi ikkita rulmanga o'rnatiladi, ulardan biri korpusning suv bilan aloqa qiladigan qismi. Ikkinchisi mashina xonasiga ulangan oldingi mis qisma deb ataladi.
Quyruq shaftasi odatda gardish, mil, jurnali, konusli mil va shtutserdan iborat. Milya jurnali qattiq trubka yig'ilishini o'z ichiga oladi. Quvur trubkasining vazifasi - pervanel va dum milining (dumli podshipnik) og'irligini qo'llab -quvvatlash. Quvur milining qisqichi jurnalning orqa naychasiga o'rnatiladi.
Suvli moylashdan foydalanadigan kemalar uchun, rulmanlarni milning ishqalanishi va korroziyasini oldini olish uchun, odatda, qattiq mil jurnallariga o'rnatiladi. Rulmanlar odatda milga interferentsiya bilan o'rnatiladi.
Qattiq naychali rulman quduq trubkasi ichida joylashgan va suv sathidan pastda joylashgan. Ish sharoitlari og'ir, ya'ni pervanel aylanayotganda notekis konsolli yukga va pervanel tasodifan to'siqqa tegib ketganda dinamik yukga bardosh berishi kerak, va u ruchka va pervanelning og'irligi va ishlashiga bardosh berishi kerak. Jarayonda va hokazolarda paydo bo'lishi mumkin bo'lgan qo'shimcha tebranish kuchini, qattiq quvurli rulman suzib ketganda tekshirish qiyin. Muvaffaqiyatsizligi sababli kemaga ta'sir qilmaslik uchun, qoziq milning mis qisqichi aşınmaya bardoshli va korroziyaga chidamli bo'lishi kerak.
www.cn-czpufa.com